白マーチさん。

おはようございます。今日も晴れてます。

毎日暑いですねー今日も暑いみたいです。。

明日は金曜日でお店はお休みです～

明日の予定は未定です。

さて、昨日は白マーチさんの作業をしておりました。

作業内容は、ハブベアリング交換にクラッチ関係の交換。リクくんと２人でやって行きます。

フライホイールもクロモリの軽量な物に交換します。クラッチディスクとカバーは

純正の社外品へ交換。元々はＮＩＳＭＯのメタルと強化カバーが入ってました。

マーチの場合、エンジンをかなり触らないとメタルや強化は入れる必要がないと

僕は思っております。実際、うちでサーキット走ってるマーチも強化は入れてないです。

まぁ、強化カバーは入れても良いかな？とは思いますがメタルは要らないと思います。

ただ、エンジンもほぼノーマルやカム交換ぐらいならカバーもノーマルで十分かなと思っております。

元々、付いてたフライホールの重さが６.６キロ。

これ１３００の純正じゃなくて１０００の純正ですね。

１３００に１０００のフライホイール付けると１.８キロの軽量になります。

純正流用チューニングってやつですね。

これがクロモリの軽量フライホイール。４.２キロです。

１３００のフライホイールと比べると半分の重量です。

レスポンス上がるの間違いないですね～

昨日は、ハブとクラッチ関係を全て終らせたので試走に行って来ましたが

吹け上がりが軽くなり凄く楽しいマーチになりました。

今日は、デスビと燃料ポンプを交換します～

ＷＲＸも部品が届いたので作業してあとはマフラーの修正です。

今週中には出来る予定です～

今日、頑張ったら明日はお休みなので

今日も今日とて頑張りますよぉ～～