昨日の今日。

おはようございます。今日は晴れております。

朝、フロントガラスが凍っておりました。。。

寒いんですーーー

さて今日は朝から三重県までマーチを引き取りに行って来ます。

お店はリクくんが居てくれるから大丈夫です。

昨日は、朝から打ち合わせしておりまして

昼からリクくんは車検に行ってくれました～

リフトも２台とも空いていたので。。。。。

タカちゃんを召喚して昨日ＢＬＯＧで書いてた事をやり始めました。

そそくさとレーシングカーをリフトに上げてミッション降ろしてフライホイール外して～

部品探しては取り付けていきます。

フライホールは重たくなってしまいます。クラッチディスクはＮＩＳＭＯのメタル

中古の程度の良い物にしました。と言うよりはそれしかなかった。。。。。

カバーもたぶんＮＩＳＭＯ。

まぁ何がしたいかと言うと１０００ｃｃの前期ミッションに載せ換えているんです。

昔持ってた１０００ｃｃのレーシングカーから外しておいたデフ付きの１０００ｃｃの

ミッションを積んでみようとしてる訳です。

マーチ仲間が１０００ｃｃのミッションでも壊れないみたいですよ～と教えてくれたので

試してみたいと思ってやっておるしだいでございます。

ドラシャも細いし心配ですが壊れても僕のマーチなんでＯＫです。

スピードメーターのギアも外してあるので街中では使えませんしね～

と言う事で他にも色々な部品を変えて行かないと付けれないのですがなんとか載せる事は

できました。

僕のマーチなんで作業が荒い。。。。。で、結局、完成までは行きつかなく

動く事を確認して昨日は終了しました。ＬＳＤが組んであるのですが効きはかなりマイルド

だった気がします。まぁ、１度乗ってみてどんな感じか試してみたいと思います。

まともに走れるかも微妙ですがぁ～～

頭で考えて決め付けるよりやってみて体験した方が面白いので～

ステアリングの大きさを大きくしないといけないとかなったら嬉しいなぁ

期待はしておりませんが。。。。笑

といっても、もう少し加工や取り付け方を考えないといけない所もありますので

それをクリアーしていきます～。

あと、ついでにブレーキパットの残量見たら。。。もう少なかったので

ついに社外ブレーキパットを入れる事に～～！！

今まで、ピットに転がってるような純正パットを使ってたので、これは嬉しいです。

鈴鹿ツインをマーチだったらフルードさえ交換しとけばノーマルのブレーキパットでも

割と大丈夫なんですよね。。。止まらない！って思った事がなかったんです。

車重とスピードを考えたらノーマルでも大丈夫なんでしょうね。

フルードはちゃんと交換しないと危ないですよ～

ブレーキパットを交換してブレーキのポイントとか効き具合が変わると思うので

またリズムを作るのに戸惑うかもしれませんが楽しみです～～

何よりもブレーキタッチが変わってくれたら嬉しいんですがぁ～

時間になったので三重県まで行って来ます～～

今日も今日とて頑張りますよぉ～～