引き取りです～。

おはようございます。曇っております。

なんだか今日は雨降るみたいです。

それはそれで良いんです。

さて昨日は、カブリオレさんを取りに行って来ました。

一昨日の夜にチェックランプ点灯しておかしな音がしてる

って事で引き取りに行って来ました。

故障の原因は想像付いていたので帰って来て確認作業です。

チェックランプから故障コードが出るか確認。オーバーヒートが出ております

とりあえず、オイル、プラグチェックして大丈夫そうなのでエンジン掛けてみます。

エンジンはちゃんと掛りますのですぐに切ってサーモスタットの単品チェック。

ダメでした。サーモスタットの固着。しかも運悪い事に閉まってる状態での固着です。

カブリオレさんは、純正メーターじゃないのでセンサーを付けてる位置がアッパーホースのからなのでサーモが開いてからじゃないと正確な水温が分からないんですよね。

これは、僕も分かってた事なので対策をお伝えしてお勧めしてなかった事に対して責任を感じてしまいます。エンジン関係はうちでメンテさせていただいてからまだ手を付けてなかったとは言え作りを見てるんだからこういったトラブルがあるかもしれないのは分かってたんですよね

今はまだ最悪の事態かどうか確認出来てないのでヘッドガスケットの抜けやヘッドの歪み

のチェックをして大丈夫そうならサーモ外して組んでプラグ、オイルなどを交換して

乗ってみます。サーモレスは冬の水温が上がらないのでラジエターにあたる風の量を

調整してます。実際、ウォーターポンプを電動化してる車両はサーモレスにしております。

サーモレスにしたら今の水温センサーの位置でもＯＫです。

そこからどう対策したら見た目も機能も良いかを考えてお勧めしようかなと思っております

お金も掛ってしまう話なのでまずは、出来るだけコストを抑えて修理します～

オーナーさんもチェックランプが点いてから少しだけゆっくり走ったって言っておられたので大丈夫だと思いますが。。。。チェックして行きます～

今日も今日とて頑張りますよぉ～～