ボルト１本。

おはようございます。曇っております～

明日は晴れるみたいです。明日は金曜日なので

お店はお休みです。なんだか久しぶりに休もうかなと

思っております。子供が春休みなので一緒に遊んでもらおうかな

と思っております。

昨日は、タイヤ交換を何台かしてそこからリクくんは

店のハイエースの車検メンテ。

僕は、昨日の続きマーチの作業をしておりました。

フロント廻りが組み上がりました。

ヘッドライトの配線廻りをやり直して綺麗に確実に作り直しました。

ホーンの配線もリレーを使って作り直しました。

そして前期のグリルは外しにくいのでオーナーが作業する時に取り外しを楽にしたいって事で取り付け方をクリップからネジ止めにしました。この２本でグリルが外せます。

ちなみにこのネジもちゃんとマーチで使ってる物を使ってます　笑

そしてアンダーカバーなども綺麗に洗って取り付けしました。

ここで拘ったのは、長年のメンテナンスなどで脱着などでボルトやネジが違う物が使われてるところがほとんどだったのを出来る限り純正のボルト、ナット、タッピングにして

組みました。リセットするって感じですね。クリップも純正。クリップに関しては純正で外しにくい物とかがあるのですがそれを純正の違うタイプに交換したりはしてますが

基本、純正と同じ物を使いました。

僕の中ではこれが大事でボルトなどは出来るだけ純正を使いたいです。もしくは純正に似ている物。もちろん新品がいいのですがそんなの頼んでたら凄い値段になってしまうので

うちにある中古のマシな物を探したりタッピングに関しては錆びてたりする物が多いので

磨いて簡単に色塗って使ったりしますが。。。。

左右でボルトが違ったりすると車の全体の仕上がりが安っぽくなってしまいまし

メンテする時もややこしくなってしまいますからね。

たとえ見えない所でも大事。だからボルト一本にも拘ります　笑

だから手間も時間も掛る。当たり前の事を当たり前にする店でやっていきたいです。

それが仕上がりや調子の良さに繋がると思っております～～

今日は書類いっぱい書いて陸運局行ったりと僕はあまり作業出来ませんが

今日も今日とて頑張りますよぉ～～