キャリパー。

おはようございます。今日も良い天気です。

暑いですよ。相変わらずもちろん暑いです。

昨日はお休みでした。１日中、家に居ておりました。

だからと言って元気一杯！！てｔ感じじゃない所が

悲しいです。

さて木曜日はブレーキをやっておりました。

基準作りをしていてハブ削ったりキャリパーを削ったり

スペーサー作ったり。小汚いおっさんが必死になっております。

散髪行きたいような気がします。

で、あーでもないこ～でもないとやりながらやりましたよ

なんとか形になりました。これをＢＯＸを預けてる鈑金屋さんまで持って行って

ホイールにあてがってクリアランスを見に行きました。

僕の付けてるホイールは１６インチのポルシェのホイール。キャリパーもポルシェ純正。

基本問題ないのですが、ローター外径が３０５ｍｍでポルシェの純正ローターよりも

７ｍｍ程大きいです。まぁ、なんとかそのままで行けそうです。

本当は外径削って付けたいのですがそれをするとハブもキャリパーも削る所が多くなるので

付けれるならそのまま付けたい。

幸いにもホイールとの干渉はなさそうなので３０５ｍｍのまま使おうと思っております。

ただ、用意したキャリパーが塗装し直していたみたいなのですが塗装が弱過ぎて

傷だらけになってしまいましたがぁーーーーーー

まぁ、塗り直します。。。。。。

とりあえず、仮合わせで付いてるだけなのでここからキャリパーサポートを製作してもらいます。

リクくんのスカイラインにポルシェホイールを付けるスペーサーを作った時にもお世話になった方がわざわざ来てくださります。

なんせ僕が働き出した頃からａｆステージやａｆ ｉｍｐなどによく掲載されてた方です。

今もポルシェやフォルクスワーゲンなどをセンス良くカスタムされてる方です。

僕が勤めていたショップのお客さん。当時はアコードワゴンやボルボ８５０に乗られておりました。ＣＥ－１アコードにＢＭＷ風ワンオフ丸目４灯ＫＩＴ、テクマグの１８インチ。

当時、有名なアコードワゴンでした。

久しぶりにお会いできるだけで嬉しいです。

あとアクスルはシャシブラックで塗装中。裏面、今日塗ったらとりあえず出来あがりっす。

今日は車検預かりや～、オイル交換やプラグ交換、あとはハイエースの仕上げ作業など

があります。

今日も今日とて頑張りますよぉ～～